Apa itu pemasangan kereta tangan kapal laut AISI 316SS?
Perlengkapan kereta tangan kapal laut adalah komponen khusus yang digunakan dalam konstruksi dan perakitan pegangan tangan di atas kapal. Perlengkapan ini sangat penting untuk menciptakan koneksi yang kuat dan aman antara tabung pegangan dan struktur kapal, memberikan stabilitas dan keamanan bagi penumpang dan anggota kru.
Beberapa jenis umum perlengkapan rel tangan kapal laut meliputi:
1. Akhir Fitting:Ini digunakan untuk menutup ujung pegangan tangan untuk memberikan tampilan yang sudah jadi dan untuk mencegah hambatan.
2. Tee Perlengkapan% 3aPerlengkapan tee memungkinkan pegangan tangan berpotongan pada sudut kanan, memberikan dukungan dan stabilitas tambahan di mana rel bertemu.
3. Fitting siku:Fitting siku memungkinkan pegangan tangan untuk berbelok miring sambil mempertahankan integritas struktural.
4. Basis pentongi:Basis pentungan digunakan untuk mengamankan tongkat vertikal yang mendukung pegangan tangan.
5. Kopling lurus:Kopling lurus digunakan untuk menghubungkan dua bagian tabung pegangan dalam garis lurus.
Perlengkapan ini biasanya terbuat dari bahan seperti stainless steel atau logam tahan korosi lainnya untuk menahan lingkungan laut yang keras. Mereka datang dalam berbagai bentuk dan ukuran untuk mengakomodasi berbagai konfigurasi pegangan di kapal dari semua ukuran.
01 Nama Bagian
316SS Fitting Rel Tangan Perahu Marinir
02 Aplikasi
Perangkat keras laut
03 Bahan
Baja tahan karat
04 Proses
Casting investasi
& Pemesinan
05 Metode Casting
Casting Gravitasi Termal
06 permukaan selesai
Sebagai gips mentah
(Tembakan peledakan)
Bagian Aplikasi
Coran suku cadang perangkat keras laut merujuk pada proses pembuatan berbagai komponen logam yang digunakan dalam konstruksi dan pemeliharaan kapal dan kapal laut lainnya. Coran ini sangat penting untuk integritas struktural, fungsionalitas, dan daya tahan berbagai peralatan dan sistem laut.
Fitting lambung
Bagian Casting Investasi Khas yang kami hasilkan meliputi:
1. Jangkar perahu
2. Konektor jangkar
3. Bow chock
4. Cleat perahu
5. BOLLARD BOOD
Plumbing dan perpipaan
Bagian Casting Investasi Khas yang kami hasilkan meliputi:
1. Perahu Fairlead
2. Pemasangan rel pangkalan bundar
3. dasar bundar bundar stainless steel
4. Pemasangan rel tangan kapal laut
5. Pangkalan persegi panjang kapal laut
Perangkat keras dek
Bagian Casting Investasi Khas yang kami hasilkan meliputi:
1. Topi atas
2. Stopper rantai
3. Roda kemudi perahu
4. Pemegang pancing
5. Tarik cincin
6. Perlengkapan pangkalan rel kapal
Proses produksi memperkenalkan
1. Build Tooling
Desain dan membangun die logam akibat aluminium
2. Injeksi lilin
Menyuntikkan lilin meleleh di bawah tekanan tinggi ke dalam rongga untuk mendapatkan pola yang mereplikasi geometri bagian yang sudah jadi
3. Unit Pola Lilin
Pola lilin dirakit menjadi pelari dan menjadi pohon jadi yang siap dicelupkan.
4. Lapisan bubur
Perakitan kemudian dicelupkan ke dalam bubur keramik bermutu tinggi untuk membangun cangkang keramik di sekitar pohon lilin.
5. Keram keramik membangun & mengeringkan cangkang
Setelah lapisan bubur selesai, partikel pasir dijatuhkan ke permukaan rakitan pohon basah. Ini membantu menebal dan memperkuat lapisan lapisan pada permukaan perakitan lilin, ulangi 5-6 kali.
6. De-waxing
Kirim cangkang ke dalam oven yang dipanaskan sebelumnya dan kemudian lilin di dalam cangkang yang baru dibangun sekarang dilepas. Dewaxing dilakukan dengan menggunakan autoclave dewaxing uap atau flash fire furnace.
7. Peleburan & tuang & pendinginan
Sekarang logam cair yang diinginkan dituangkan ke dalam rongga cetakan kosong yang sudah dipanaskan sebelumnya, cetakan kemudian duduk untuk memungkinkan logam cair mendingin dan memadat yang kemudian menjadi casting akhir.
8. Penghapusan Shell
Bahan shell kemudian dilepas melalui proses KO hammer, getaran, dan baja grit blasting
9. Batas
Bagian yang sudah jadi kemudian dipotong bebas dari sistem gating dan runner.
10. Gerbang Tuang Penggilingan
Insin yang tersisa setelah proses penggergajian, digiling dari casting.
11. Inspeksi akhir
Setelah operasi finishing selesai, bagian-bagian diperiksa untuk cacat permukaan dan sub-permukaan.
12. Kemasan & Pengiriman
Untuk pengiriman luar negeri, kami kemasan dengan palet kayu standar dengan ukuran terbatas 1200*800mm
Proses pegangan RFQ
Dapatkan kontakAnda dapat menemukan info kontak kami untuk komunikasi lebih lanjut di kolom "Hubungi Kami".
Kirim gambarFormat gambar 2 & 3D dapat berupa pdf, langkah, dwg, dxf dan segera, dapat dikirim melalui email. WeChat, WhatsApp, tautan.
Dapatkan kutipanSetelah jelas permintaan pelanggan, kami dapat mengirimkan kutipan dengan format PDF untuk dokumentasi.
Tandatangani NDAUntuk persyaratan untuk kerahasiaan gambar, kami dapat menandatangani NDA sebelum Anda mengirim gambar.
Menyelesaikan studi kelayakanStudi kelayakan menggambar adalah titik penting untuk memastikan bagian dapat sepenuhnya memenuhi spesifikasi gambar, yang termasuk material, dimensi, perlakuan permukaan, dan permintaan pengujian.
Pengiriman dan waktu tunggu
1
Port Pengiriman Pengiriman
Pelabuhan pengiriman terdekat adalah Ningbo Port, pelabuhan Ningbo-Zhoushan adalah pelabuhan tersibuk di dunia dalam hal tonase kargo. Ini menangani 1,32 miliar ton kargo pada tahun lalu.
2
Solusi pengemasan
Biasanya kami menggunakan palet standar Eropa untuk pasar luar negeri, dan juga memasukkan kantong anti-rust untuk bagian baja karbon untuk perlindungan karat.
3
Metode pengiriman yang tersedia
Kami dapat mendukung berbagai metode pengiriman, termasuk pengiriman laut, pengiriman udara, pengiriman kereta api, dan DHL, FedEx, TNT, UPS dan sebagainya.
4
Sampel waktu leadtime
Untuk bagian pemesinan CNC, waktu tunggu adalah tentang 5-10 hari.
Untuk bagian casting dan pemesinan, ini tentang 25-30 hari.
Untuk casting dan pemesinan dan bagian perawatan permukaan, tentang 30-40 hari.
Tag populer: AISI 316SS Kapal Laut Rel Rail Fitting, China Aisi 316SS MARINE BOOD FITTING PRAST
